Auteur/autrice : François

Aujourd’hui je mets le clignotant à droite, je quitte le bord de mer et remonte vers Girona. Il fait encore beau, alors que la météo annonçait un temps couvert. Il n’y a plus de vent et c’est une bonne nouvelle. Je décide de prendre finalement un petit dej quelconque à 15€, car je crains un peu la fringale. En effet, en remontant vers le nord, je commence par une longue montée de 12km, et 230m de dénivelé. En préparant mes bagages, je retrouve l’huile de chaîne que je pensais avoir oubliée, ainsi que la crème solaire et le stick à lèvre. Très important le stick à lèvre! Graissage de chaîne donc, elle commençait à pas mal couiner hier. Puis départ.

Je longe la mer, il y a toujours très peu de monde. Puis je prend la route de Girona. Elle commence tranquillement, donc ça va, mais je m’inquiète quand même que mon GPS ne soit pas encore passé en mode « Climb pro ». C’est un mode qui détecte les grosses montées, et affiche, en cours d’ascension, l’inclinaison, un dessin de la pente, le dénivelé restant, la distante restante, et la position sur la pente. Je n’ai pas encore compris quand il se déclenche. Mais ça commence à monter pas mal, et finalement il se déclenche. Il me reste donc 3,75km d’ascension et 175m de dénivelé. Sauf que la pente n’est pas régulière, et c’est la seconde moitié qui en fourni l’essentiel. Donc là je suis tout à gauche (dans le language des cyclistes, ça veut dire petit plateau et grand pignon). J’aimerais en garder un peu, au cas où, mais ce n’est pas possible. L’inclinaison est de 6% puis 8%. Je ne peux compter que sur mes jambes maintenant. Et ça monte! Doucement, mais ça monte. J’ai les yeux rivés sur le bitume. Je fais seulement un petit arrêt, puis je constate que j’ai fait les deux tiers de la distance et du dénivelé, il ne me reste que 50m de dénivelé et 1km de montée. Ça me galvanise! J’ai des jambes de feu et j’atteins le sommet en m’esclaffant « Déjà! ». Je serpente sur la crête pendant quelques kilomètres, puis c’est une grande descente vers Llagostera. Je continue et je reprends des chemins de gravier très roulants, jusqu’à Cassà de la Selva. Arrêt bocadillo, sprite, café. Le temps s’est couvert maintenant et il fait froid. J’enfile ma veste de pluie, les gants, et je repars vers Girona. J’ai trois couches de vêtements maintenant et je les supporte. Les chemins de gravier m’amènent jusqu’à Girona, où je rentre tranquillement par des pistes cyclables, jusqu’à la vieille ville. J’adore des arrivées en ville comme ça.

Les rues du centre historique sont étroites et pavées, très encombrées de touristes. Je descend de mon vélo et découvre cette ville très jolie. C’était un de mes objectifs du voyage, avec la visite de la cathédrale. Mais il faut grimper un peu, et monter des escaliers. J’avise un marchande vélo, très beau magasin au passage, et je demande si je peux laisser mon vélo à l’intérieur le temps de visiter la cathédrale. Le type accepte immédiatement et même son empressement me surprend. Il s’empare de mon vélo et va le ranger dans un coin du magasin. Je pars donc à pied, léger, et rassuré de laisser mon vélo entre bonnes mains.

Je monte vers la cathédrale toute proche, par des escaliers. Je me fends d’un billet à 15€. J’espère que la visite vaut le coup. La cathédrale est particulière, la nef, immense et surtout très large, est vide, à l’exception d’un orgue en plein milieu. Les côtés sont habillés de niches avec les traditionnels statues de saints dorées. Il y a un cloître aussi, assez joli, avec un sol en pierre gravée. Mais surtout il y a le trésor. Quatre salles dont je retiens une salle dédiée aux vitraux. C’est l’occasion de voir des vitraux de très près, et d’observer la finesse du dessin. Mais le clou du trésor est la tapisserie de la création. Un grand carré de plus de 4 mètres de côté, datant du 11ème siècle, représentant le créateur et ses créations.

Je resort de la cathédrale et me perds un peu dans les ruelles. Je n’ai pas mon téléphone qui n’a plu de batterie, je n’arrive plus à le recharger. Je retrouve finalement mon marchand de vélo. J’en profite pour regarder un peu les articles, les vélos ont l’air top. Je reprend le mien et prend une photo de Tata, qui prend la pose. Malheureusement il ne connais ni français ni anglais donc ce n’est pas facile de dialoguer. Dommage.

Je sors de la ville, il est 16:45. Donc je vais arriver de nuit. J’ai réservé une chambre dans un gîte à la Pera, à une vingtaine de kilomètres de Girona. C’est tout plat, ça file sur la route, après une sortie de la ville sur des chemins bizarres, qui évitent les grosses routes, au prix de passage parfois très étroits longeant la rivière Ter. Je fais une bonne dizaine de kilomètres et vérifie sur mon gps. Je me suis trompé. Ou plutôt je n’avais pas entré les coordonnées du gîte sur mon parcours. Je suis allé trop au nord. La nuit commence à tomber et j’allume mes lumières. Encore cinq kilomètres de route et je prends maintenant des chemins. Il fait nuit noire, il y a des flaques partout, que j’évite en ne roulant pas trop vite. Je vais rouler sur des chemins pendant une bonne heure. Heureusement le chemin est assez roulant, malgré les flaques d’eau. C’est interminable. Je doute d’avoir entré la bonne destination. Je vérifie souvent et finalement je vois un panneau indiquant La Pera. J’arrive dans le village par une grande descente, mais le gîte est en dehors du village, et je dois remonter pour faire le tour et prendre un minuscule chemin. J’arrive enfin, ma lampe avant vient juste de passer en mode eco, il était temps! Il m’aura fallu finalement 29km.

Il y a très peu de monde dans le gîte, dont un couple d’argentins, et un néerlandais en voyage à vélo également. Il est parti de Nîmes et a longé la Méditerranée jusqu’ici. Il termine demain à Girona, et retourne lundi à Rotterdam. On discutera évidemment assez longtemps au dîner, de nos voyages, des pays traversés, il connaît très bien la France, qu’il affectionne. Le dîner sera pour moi une soupe de courge et une fondue! Incroyable de trouver une fondue ici. Enfin pas très ordinaire, accompagnée de pommes de terre, de saucisse de Francfort, d’oignons blancs et de cornichons. Un entre deux avec une raclette en quelque sorte. Mais très bonne.

C’est l’auberge espagnole!

Daddy!
Daddy cool…
Daddy…
Daddy cool!

Quelle soirée inattendue. Ça donne des envies d’aller fêter le 1er janvier dans des lieux insolites, de profiter de la vie, des instants, en particulier inattendus. La vie est belle!

Je suis arrivé à Tossa de mar, et je me bois une petite bière sur la terrasse du café du phare, et j’attend le coucher de soleil, en plein vent!

Je me suis installé dans mon petit boutique hôtel charmant, car je suis arrivé assez tôt aujourd’hui. C’était une étape très courte, seulement 37km, mais plus de 600m de dénivelé. Et c’était une journée magnifique. Sûrement la plus belle depuis le départ. En effet j’ai pris la route de la Costa brava, qui longe la mer au milieu des pins. Le ciel était un peu couvert, et il est possible que ce soit la dernière journée ensoleillée, car le temps va probablement se gâter les jours prochains.

Une très belle journée parce que la route qui mène de Sant Feliu de Guíxols à Tossa de mar est magnifique. Une succession de montées et de descentes, dans les pins, au soleil, avec vue sur les criques en contre bas, pendant 20km. Très peu de voitures, quelques motos, et beaucoup de vélos. Ma première sortie vélo de l’année marque un cap! Certes c’était un peu physique, surtout au début, pour prendre la route qui serpente le long de la côte. 140m de dénivelé avec des portions à presque 10%! Mais ensuite, quelle régalade! Je me suis fait doubler par un paquet de jeunes espagnols sur-entraînés, mais ça n’avait pas beaucoup d’importance. La route était si belle et j’en ai bien profité. Belles descentes en lacets, le plaisir de la route. Des bourrasques m’attendent au sommet des montées, quelques petits arrêts pour admirer le paysage, un arrêt sandwich de la veille, et j’arrive à Tossa de mar.

Petite lessive, douche, et me voilà parti à visiter la vieille ville. Des maisons en pierre, des tours en pierre, un musée municipal (fermé), pas de boutique à touristes, ça fait plaisir. Un phare, et un café.

Je dîne à 18:15! Je me sens hyper bien, vidé physiquement, par l’effort mais aussi le vent. Cette fatigue hyper saine après un effort intense. Retour à l’hôtel, je me couche tôt ce soir.

I’m crazy like a fool,
What about Daddy cool!
Daddy, Daddy cool…
Daddy, Daddy cool!

Je me réveille assez tôt, 8:30, le soleil ne semble pas très haut encore, je regarde la météo, 3°! Rien ne presse. Je me lève finalement vers 9h et vais au petit déjeuner. Il y a quatre tables occupées, je prends mon temps rien ne sert de partir trop tôt dans le froid. Je n’ai même pas défais mes sacoches, j’avais un change dans le sac à dos, donc il ne me prends pas beaucoup de temps pour être prêt. Je pars vers 10:30, il fait 4° seulement.

Bizarrement, je ne ressens pas tellement le froid. Je prends la direction de l’Escala. Il y a des petites plantations toutes fraîches, tellement vertes en plein soleil. Ce n’est pas du tout à l’image de l’Espagne grillée par le soleil. Ni même des premiers kilomètres après Portbou.

L’Escala est un gros bourg en bord de mer. Rien d’extraordinaire, seulement le bord de mer époustouflant.

Il y a un vent assez fort, du nord, qui nous donne cette magnifique lumière, mais aussi cet air froid, qui m’a transi hier soir. Il soufflait déjà à Cerbère hier mais j’ai été préservé dans la journée, peut être protégé par la presqu’île du cap de Creus. Direction le sud, vers Pals et ma destination du jour, Palamos.

Mon premier vrai village catalan. Pals. Très désert en cette saison, seulement quelques touristes locaux. Mais Pals vaut le détour. Je vais vous l’avouer, j’ai été assez déçu des villages que j’ai vu jusqu’à présent. L’Escala était probablement le mieux, mais franchement pas super. Rosas était bien pour une station balnéaire, j’avais un peu peur de trouver une ville bétonnée, mais ce n’était pas trop le cas. Et pas non plus trop de touristes. Pour l’hiver. Mais Pals est un vrai village médiéval, très bien entretenu, constitué exclusivement de maisons en pierre. J’ai raté visiblement les fêtes de Noël, il reste des installations de temple romain, de diable. Et un marché de Noël catalan. Le village est bien sûr légèrement en hauteur et, du haut, on peut deviner la Méditerranée au loin. Je trouve un restaurant ouvert avec une terrasse abritée du vent. Cette fois ci je garde ma veste. Même au soleil, il fait froid. Je me rappelle mon après midi de la veille où j’ai eu froid assez vite.

Il ne faut pas que je parte trop tard. Je révise mon itinéraire et décide d’écourter. Au lieu de quasiment 40 km contournant le village de Begur, je décide d’aller en ligne droite jusqu’à la Callela de Palafrugell, puis de longer la côte. Seulement 22km et 100m de dénivelé en moins. Je ne regretterais pas, je traverse une pinède sauvage pendant une dizaine de kilomètres après la Callela, sur des chemins assez engagés, et avec quand même des pentes assez raides. Mais la vue sur la mer, au dessus de falaises est très très belle.

C’est ma dernière sortie vélo de 2025. Un petit bilan? Les pouilles en début d’année, deux voyages au printemps, en Suisse avec Pascal, puis la traversée de la Belgique et des pays bas, et mon tour de la Bretagne cet été. Une belle année de vélo. Très variée, à tous les sens du terme. J’ai encore tellement de projets de voyage à vélo. Le plus difficile est de les prioriser. Et d’attendre la retraite pour faire les plus longs d’entre-eux. Vais-je réellement attendre?

J’arrive donc assez tôt à Palamos. Je n’attends rien de ce village, et je ne suis pas déçu. C’est la meilleure chose de ne rien attendre. C’est visiblement un port de pêche, mais qui a subit ensuite la loi de la pression touristique, et la partie plus au sud est formée d’immeubles qu’on aperçoit depuis le début de la baie et qui semblent assez haut. Heureusement j’ai réservé un hôtel dans la partie près du port. La plage est en travaux mais la baie est quand même très belle au soleil couchant. Car il est quand même 16:45 quand j’arrive à l’hôtel. L’accueil est charmant. Les hôtesse parlent le français, et je blague directement. Je rejoins ma chambre, me change rapidement et ressort prendre quelques photos. J’ai très froid à la tête, mais le reste est à l’abri.

Retour à l’hôtel, douche, télé (Arte 28 minutes, avec Françoise Combes, présidente de l’académie des sciences. J’adore Arte. Quelle chance avons nous d’avoir cette chaîne de télé). Puis je descends dîner. Oui, incroyable, j’ai réservé une table pour le dîner du nouvel an! Jamais fait ça. Je me demande ce que ça va donner, l’hôtel est fréquenté par pas mal de personnes plutôt âgées, plus que moi. C’est une expérience. Il y a un orchestre avec une chanteuse qui joue toutes sortes de musiques, mais quand même plutôt anciennes. J’ai remarqué que la musique jouée spécifiquement pour des personnes âgées de nos jours n’est pas du tout la musique de leur jeunesse, mais celle de la jeunesse de leurs parents, des années cinquante, voire avant. Bon, j’échappe à Yvette Horner, mais j’ai droit à du jazz et de la rumba des années cinquante quand même. Mais c’est bien interprété. J’ai même droit au fameux morceau de Tom Jones « It’s not unusual ». Ne le dites à personne, mais j’adore ce morceau. Je m’investis dans mon écriture et le dessert arrive alors que l’heure approche.

Alors, on nous distribue une pochette surprise! Je déballe les fanfreluches, chapeau, nez vert (!), sifflet, masque. Apparemment certains sont venus avec leur propres déguisement, chapeau à paillettes, lunettes 2026, colliers de fleurs. Est-ce ridicule? Complètement. Et alors!

Décompte au micro… 2026!

Je me fais brancher par un groupe de néerlandais, je ne sais s’ils sont belges ou hollandais. On échange sur la région dont ils sont visiblement familiers. Ils sont bien sûr étonnés de mon périple. Un des type me conseille une région frontalière des deux pays, dont le tourisme est dédié au vélo. Le Limbourg. Ils sont très sympa et ouverts, c’est un des avantages de voyager seul, on est plus ouvert sur les autres, et les autres aussi.

Je sors de l’hôtel pour voir l’ambiance, mais il n’y a pas grand monde. Le froid calme sûrement les ardeurs à humer le vent de la nouvelle année. Non, décidément l’ambiance est à l’intérieur de l’hôtel, où l’accueil, assez grand, s’est mué en piste de danse. Et c’est parti pour une fête revival des années 70-80 à Marbella. Fiesta disco. Tout y passe, kool and the gang, Gloria Gaynor, Chic, Boney M,… c’est parti pour tard dans la nuit. On voit bien quelques béquilles à droite à gauche, mais ça n’empêche pas de gigoter, ni même danser. Des sourires sur tous les visages. Sacrée soirée!

Arrivée à Cerbère, ville frontière avec l’Espagne. J’ai bien dormi, réveillé souvent bien sûr, mais pas trop dérangé par le gros ronfleur. Je change de train et prend un train qui passe en Espagne, pour une seule gare, histoire de m’épargner une grosse côte pour passer la frontière. Arrivée à Portbou, un village vide, avec un seul café ouvert, un peu miteux, El raco de la mar. Café con lèche et bocadillo jamon y queso. Probablement pas le dernier. Il avait un goût de savon, je ne sais pas si c’était le pain ou le fromage. Les prochains seront forcément meilleurs.

C’est parti et ça monte direct. Je vais me faire pas mal de dénivelé ce matin, mais il y a du soleil, et il fait bien plus chaud qu’à Paris, c’était le but. La route serpente à flanc de montagne, et c’est une succession de petits cols à 100m d’altitude. Un peu comme la Bretagne cet été, mais en version méditerranéenne. La végétation est à dominée par les pins. Il ne fait pas si chaud en fait, je supporte le tenue d’hiver. C’est cool d’être en bord de mer. Je passe quelques villages : Colera, je ne m’attarde pas, Llança, pas grand chose à retenir, quelques tours médiévales un peu perdues dans le centre ville, enchâssées dans les maison sans style. Je m’écarte de la côte, et je traverse le parc natural del cap de Creus. Puis je quitte la route nationale, je vire à droite et prends une succession de chemin jusqu’à Roses. Il y a pas mal d’eau, on voit qu’il a beaucoup plu les jours précédents. Certaines fois le chemin est carrément inondé, voire à un moment, c’est une rivière de plusieurs dizaines de centimètres de profondeur. Je suis sauvé par des plots en béton qui me permettent de passer à pied au sec.

En sortant d’un village je tourne la tête à droite et découvre les Pyrénées enneigées. C’est impressionnant le contraste du bord de mer avec les montagnes enneigées au fond.

J’arrive à Roses, la première vraie station balnéaire de la Costa Brava. La ville est au bord d’une très jolie baie, pas trop bétonnée, c’est pas mal, mais avec toujours les Pyrénées au fond. L’endroit idéal pour mon premier déjeuner. Tapas en terrasse. Cette fois il fait vraiment chaud et j’enlève ma veste. Le soleil me chauffe la peau, c’est très agréable.

Je discute assez longuement avec les français de la table d’à côté, et du coup je repars vers 15h. Le froid tombe assez rapidement en cette saison, malgré le soleil. Je me perds un peu à la sortie de Rosas, je rate une piste cyclable à la gauche d’une grosse nationale, je dois faire demi tour assez loin, reviens sur mes pas mais je rate la bifurcation et me retrouve à l’entrée de Roses. J’avais oublié que mon gps, si je sors de l’itinéraire, me ramène au point où je suis sorti, même si je suis sur l’itinéraire de nouveau. Pas malin. Donc retour dans l’autre sens, j’ai du faire 10km en trop à mon avis.

Je traverse la plaine du Parc Natural dels Aiguamolls de l’Empordà, une zone marécageuse qui a bénéficié des pluies des jours précédents. Je traverse Empuriabrava, une ville sur l’eau, formée de canaux bordée de villas. La plus grande marina d’Europe. 40km de canaux. Une sorte de micro Miami, ou ce que je m’imagine l’être. Très étrange.

Je prends pas mal de chemins, avec beaucoup d’eau encore, qui les traversent régulièrement. Je suis étonné par l’itinéraire, constitué de nombreux chemins, je ne m’y attendais pas. C’est tant mieux, car les routes ici sont assez fréquentées et assez bruyantes. Le froid tombe de plus en plus et la nuit aussi. J’accélère pour arriver à mon hôtel à Viladamat. Il se trouve dans un micro village proche de L’Escala. Je découvre qu’il n’y a pas de lieu pour dîner en cette saison. Donc je ne dînerai pas, je suis un peu transi de froid, trop pour aller à l’Escala. Et puis il me reste un fond de foie gras de Noël, avec une tranche de pain, ça me suffira. En revanche je découvre que je suis déshydraté, je vais boire quasiment deux litres de liquides variés disponible dans la chambre. Donc ça me fait quasiment trois litres dans la journée, ce qui est beaucoup. Je bois plus en hiver qu’en été.

Longue, très longue douche, qui me réchauffe bien, ainsi que la climatisation montée à 23° avant que je n’arrive. L’hôtel est désert et je vais m’endormir très tôt ce soir après cette première journée de 70km.

Quel départ! Je n’ai jamais été aussi à la dernière minute pour me préparer pour un voyage à vélo. Déjà j’ai mis un temps incroyable à me décider à partir. Je finis cette année 2025 sur les rotules (et elles sont fragiles, mes rotules). Le deuxième semestre a été très dense au travail, je n’ai pas pris de vacances depuis cet été, j’ai attrapé la grippe qui m’a mis à terre (au sens propre). Donc je n’ai plus beaucoup d’énergie, ni de motivation. Mais passé Noël, et en particulier parce que j’ai besoin de soleil et de lumière, je me suis décidé. Hier! Et aussi mon fils m’a offert un livre photo en imprimant les textes et les photos de trois de mes voyages, tirés de ce blog Velibre. La traversée de l’Auvergne et du Périgord, le Tuscany trail, tous deux en 2021, et les lacs suisses cette année au printemps. Ça m’a replongé dans mes voyages, que je ne revisite jamais, et ça m’a motivé à repartir sur la route, au guidon de mon fidèle Cannondale topstone. Merci beaucoup Tristan! J’ai eu la version numérique pour le moment, la version papier m’attendra à mon retour normalement. Ça fait plaisir aussi de revoir les amis qui ont participé (Pascal) ou chez qui je suis allé (Rolf). Ça m’a rappelé que ces voyages ne se racontent que finalement très peu, les photos en particulier me rappellent des moments qu’il n’y a que moi pour me souvenir, des émotions que j’ai vécu à ces moments là. Et ceux qui y étaient. C’est vrai d’ailleurs pour toutes les photos du monde. Ces émotions sont gravées en moi maintenant, et je peux les revivre grâce à ce blog, qui les fait resurgir de ma mémoire. J’espère, aussi, faire profiter, un peu mes lecteurs, de ces petits moments de grâce où le bitume est si lisse, la lumière si limpide, les nuages si bien formés, l’herbe des bas côtés si bien plantée, la pluie si intense parfois, le vent qui caresse mon visage, le soleil qui brûle ma peau. Et la nature environnante si belle et si diverse. Des roches Tullière et Sanadoire, jusqu’à la piazza del Campo à Sienne, aux rives du lac Léman. La terre est infinie et c’est tant mieux!

Donc me voilà reparti, finalement. Mais les préparatifs ont été intenses. J’ai voulu ajouter du liquide préventif dans les pneus tubeless, tout c’est bien passé pour la roue avant, nettoyage de la valve un peu encrassée, remontage, gonflage, claquage du pneu sur la jante, parfait. Mais pour la roue arrière, ça ne s’est pas passé de la même manière. Il y avait déjà suffisamment de liquide, donc le supplément a fait fondre le liquide déjà solidifié et a empêché le pneu de se coller à la jante. Impossible de regonfler le pneu, l’air sortait partout. J’ai fait une pause espérant qu’en séchant le liquide referait l’étanchéité, mais non, rien à faire. À 18h, j’ai décidé de mettre une chambre à air, mon train était à 20h08! Démontage du pneu, lavage du pneu sous la douche, séchage, montée de la chambre à air, du pneu (difficile), gonflage. Ouf ça marche. C’est magique les chambres à air! Sacoches finalisées, montées sur le vélo, graissage de la chaîne, habillage, je suis prêt, il est 18h50. Et je m’aperçois qu’il manque cette petite rondelle qui bloque la valve sur la jante. Est ce que je l’ai oubliée? Est-elle a l’intérieur? Je devais partir à 19h. 5 secondes de réflexion. Et hop je décide de re-démonter mon pneu pour voir si la rondelle est à l’intérieur du pneu. J’ai dix minutes. J’ai du mal à démonter le pneu, finalement j’y arrive, je trouve la valve, et il n’y a pas de rondelle. 10 minutes de perdues pour rien. Je remonte le pneu, je met la petite rondelle qui traîne dans les pièces de rechange, remontage de la roue sur le vélo. Je suis mûr pour monter un atelier de réparation de vélos je crois. Bien sûr il y a quelque dernières babioles à faire, donner à manger au poisson, faire un tour pour voir si je n’ai rien oublié, sûrement que si. Je suis devant l’ascenseur finalement à 19:25. Ça va. Il me faut 20 minutes pour aller gare d’Austerlitz, ça va. Départ par une nuit noire, descente du canal côté quai de Jemmapes, très peu de gens dehors. Je ne pourrais pas dire s’il fait froid ou pas, j’ai trop d’adrénaline dans le corps pour faire confiance à mes sensations. Mon vélo roule si bien, chaque fois que je pars, je m’émerveille de sa nervosité, et en même temps de sa douceur. Il me calme. Au bout de dix minutes, je confirme, il fait froid. Je m’arrête mettre des gants. Arrivée Gare d’Austerlitz à 19:45. En avance. Bien. Je vais acheter à manger, je n’ai rien mangé depuis hier midi, à part deux tartines ce matin (j’ai ouvert un pot de confiture d’orange que j’ai fait il y a une semaine, fameuse!). Le train est annoncé avec 10 minutes de retard, puis 20 minutes.

Et qu’est ce qu’on fait en attendant un train en gare? Eh bien on parle vélo et voyage avec un grand type qui vient me brancher et me demander des conseils. Que je prodigue bien sûr avec le plus grand plaisir qu’on a à partager son expérience, sa passion, mais aussi, je ne me le cache pas, je suis flatté qu’on me demande des conseils. Le type vient d’acheter un Kona cadre acier, et va se lancer bientôt. Tout y passe, les lumières, les sacoches, les pédales automatiques, le petit porte bagage maison, le compteur gps, les itinéraires avec Komoot. Je lui donne l’adresse de mon site, il a l’air content. Je souris. Il ne sais pas que je vais parler de lui.

Le train est enfin annoncé et on se dit au revoir et bon voyage. Et bonne nuit. Oui, parce que je prends un train de nuit couchettes, avec espace vélo. Donc pas de valise, pas de démontage, je pose le vélo dans l’espace dédié, je l’attache, le libère de ses bagages et direction mon compartiment couchette. La place 92 n’existe pas! Le contrôleur me donne la 21, ça me va bien, je serai juste à côté de l’espace vélo.

J’attendais ce moment depuis assez longtemps. J’adore les trains couchette. C’est encore plus un voyage, je trouve, qu’un train de jour. Et puis on ne perd pas trop de temps dans le transport. Mais c’est surtout ce sentiment fort de voyage que j’apprécie. J’ai beaucoup fréquenté les trains de nuit entre Brest et Paris. Certains avaient de drôles de parois tordues qui suivaient les courbes des corps, plus large au niveau des épaules et de hanches et moins au niveau des pieds. Et pas horizontales non plus, la tête et les pieds plus haut que les fesses. Un peu comme les couchette de Tintin dans « On ira marcher sur la lune ». Mais elles étaient disposées tête-bêche, ce qui devait permettre de gagner un peu d’espace et de créer un compartiment supplémentaire. Un délire d’ingénieur, fan d’Hergé.

Les draps SNCF, c’est fini. Il y a maintenant de vrais sacs de couchage, assez larges, avec un drap à l’intérieur, solidaire du sac et, franchement, c’est bien fichu. Nous sommes trois dans le compartiment, dont un gros ronfleur, qui n’a pas attendu longtemps avant de s’exprimer pleinement. Où allons nous tous les trois? Ça fait assez longtemps en revanche que j’ai fait mon itinéraire. Direction le sud, pour sortir de la grisaille, avoir du soleil et de la chaleur. Gagner une petite dizaine de degrés. Je pars sur la Costa Brava.

Bien sûr c’est la côte qui m’attire depuis longtemps, depuis que j’ai l’ai découvert vue d’en haut, quand j’ai achevé mon voyage à pied sur le GR10, en arrivant au dessus de Banyuls sur mer. C’est de là que j’ai démarré un de mes tout premiers voyages, le long de la Méditerranée jusqu’à Menton. J’ai encore en tête cette côte espagnole si découpée, on l’on devine une multitude de petites criques minuscules. À perte de vue. Il y avait aussi une sorte de brume orange-violette. Je m’étais promis d’y revenir. Mais il y a aussi un patrimoine architectural et artistique non négligeable. Et c’est accessible en train de nuit. Et en cette saison délaissée des touristes, c’est probablement le bon moment d’y revenir. Avec vous.